6月一日，在日本的最后通牒刚刚送达一天之后，国社党从台湾岛上的情报人员那里得知，日军的一只海军分舰队已经从台北出发，一路向南，预计目标有可能是广西的钦州海港。
从台北到钦州，如果从最近的琼州海峡的话，按照那些军舰10节左右的巡航速度，这一段接近900海里的路程至少需要90个小时，也就是四天左右的时间。所以在接到情报之后，周泽端立刻来到了国防军海军司令部当中，询问海军方面的应对计划。
这次日军派过来的军舰一共六艘主力战舰，其中四艘是日俄战争时期遗留下来的老式装甲舰，另外一艘俘虏的俄军装甲舰，还有一艘萨摩号战列舰。在日本人看来，如此庞大的海军舰队用来对付小小一个国防军海军那还不是手到擒来。
毕竟国社党现在爆料出去的海军实力不过两艘钦江级巡洋舰，八艘小型驱逐舰，总吨位不过三万多吨，至于还在船台上的珠江级巡洋舰，因为刚刚完成一艘的船体，其他部位尚在施工当中，根本没法出海作战。
国防军海军的水上船舶实力却是如日本人所料想的一样，所以国防军海军也没有把希望寄托在这些水上船舶身上，那八艘已经入役小半年的海狼-1型潜艇才是他们获胜的希望。
如果日军走琼州海峡的话，那自然是最好的，在狭窄的琼州海峡当中，八艘潜艇分散开来完全可以肆意猎杀日军军舰。但是日军如果为了安全起见，选择绕过海南岛的话，那么他们就需要在茫茫北部湾当中去寻找战机了。所以，现在的当务之急，就是弄清楚日军到底会选择哪个方向。
为了搞清日军的动向，周泽端直接电令驻扎在广东的空军轮流派飞机起飞，监视日军军舰的动向。
接到命令之后，广东方面的空军估测了一下日军可能的动向，然后直接把新接收的八架青鸟-2型侦查飞机派往了汕尾机场，从汕尾机场起飞开始侦查任务。
青鸟2型是柳州飞机制造厂在青鸟-1型的基础上再次改进而来的，飞机的发动机功率有了进一步的提高，同时机体也更加结实，可以承受更高的空气阻力以及更高的载重。新配送到广东空军的这八架青鸟-2型拥有者240公里的时速，同时标准航程接近500公里，如果抛除其他负重转而携带两个副油箱的话，可以达到600公里以上的航程，完全可以覆盖台湾海峡南下之后的航道了。
日军方面也没有任何隐藏的意思，六艘主力军舰带着浓密的黑烟大摇大摆的越过了台湾海峡，开始朝着北部湾前进，而此时的旗舰之上，舰队的指挥官正在跟自己的副手讨论路线的问题。指挥官本人倾向于走琼州海峡，这个平均宽度只有30公里左右的海峡风浪小，而且是到他们目的地的最近的道路。
但是他的副手不这么认为，钦州的水上船舶在他们穿过台湾海峡之后就已经驶出了钦州军港，此时正下落不明。从电报离得知这个情报的时候，舰队副官就预感钦州方面不会那么简单，虽然那些军舰看上去不可能是他们的对手，毕竟吨位差距在那里摆着，那些小军舰上面那210的主炮可能连他们萨摩号的装甲都打不破，但是作为一个谨慎的人，他还是觉得走琼州海峡有些冒险。
中国人用兵擅长用奇谋，尤其是在双方实力不对等的情况之下，这一点一直在向中国人学习的日本人非常清楚。琼州海峡两岸不管是雷州半岛还是海南岛，陆地上都是国防军的地盘，万一他们在陆地上搞出什么针对军舰的手段的话，那么在一个狭窄的海峡里面，几艘军舰很难有什么周旋的空间。
这么一说，日军司令官也觉得有道理，琼州海峡最窄的地方只有20公里左右，这个距离对于一些岸防要塞炮来说完全在射程以内，他们攻打青岛的时候就在青岛那里见识了德国人280要塞炮的威力，完全可以打到20公里以外的海面造成杀伤。
虽然从情报里来看国防军并没有在海峡两岸修建什么要塞，而且这几天琼州海峡的商船也在正常通行，说明国防军没有在琼州海峡布设水雷，但是为了安全起见，日军舰队还是选择了绕过海南岛，从南面朝钦州进发，虽然会因此多耗费大半天时间，但是在他们来看完全都是值得的。
日军的这一动态在3日上午正好被跟踪的国防军飞机所发现。其实在日军进入广东以南海域的时候，国防军的空军就发现了他们，只不过为了避免引起日本人的注意，这些飞行员都是远远的确认了前方舰船的身份之后就跟着飞行一段时间之后返回。
国防军的飞机清一色的涂成了天蓝色，再加上距离比较远，所以日军舰队丝毫没有发现他们一直处在国防军的监视之下，而国防军的八架青鸟-2型也一直接力的形式保持对日军舰队的监视。好在日军的航线一直都离岸边不远，青鸟-2那有限的航程还是让他们没有跟丢日军的踪迹。
在航行过东沙群岛附近海域之后，国防军飞行员发现日军的航行方向做出了一定的微调，，还是沿着西偏南方向前进。得到这个消息之后，海军指挥部的参谋们分析了海图之后，确定日军即将选择南行，绕过海南岛前往钦州。
根据日军的动态，国防军海军向在湛江待命的潜艇部队下达了到三亚以南海域进行伏击的命令，然后又开始紧张的一边等待空军的信息，一边盯着海图，仿佛那海图上能够看出花来一样。
4号下午，
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