可惜，因为语言隔阂，沟通有困难。好在有若卡和鲁卡兴致盎然的帮忙，尽量把那些术语和意大利语解释给杨景行听。
教授了半个多小时后，教练自己躺进了驾驶舱，让杨景行好好看他的技术。到底是教练，技术一流，对赛道熟悉得闭着眼睛都能开，成绩是一分二十秒。模拟嘛，完美的天气赛道和车况，所以成绩比真实的还高。
教练开了几圈，成绩都差不多。然后杨景行又躺了进去，教练用力拍他的肩膀：“相信自己，你能做到。”
杨景行酝酿了半分钟后才开始，在几个人的注视，他的最新成绩是一分四十一秒。好几个弯道都赢得了喝彩和鼓励。
也有人看穿了杨景行：“算了吧，不可能是新手，看他的换挡，别侮辱我的智慧……”
除了鲁卡父女和教练，另外几个赛道的工作人员也让杨景行不可思议的表现震惊了。鲁卡有点嫉妒：“很棒，可能你真是个天才。”
若卡得意：“我说过了。”然后看着杨景行赞美：“你真棒！”
杨景行也不谦虚：“不是因为你我自己都还不知道。”
若卡笑，又去挽父亲的胳膊。
教练当然是要询问杨景行的驾驶生涯，可杨景行只是会开车，连驾照都没有。教练爱才，知道杨景行是因为不到法律规定的年龄才没驾照后就带他出房间，到旁边的停车场，拿出钥匙指指自己的那辆黑色r34，问：“想试试吗？”
杨景行客气的摇摇头。教练不耐烦：“别害羞，我的亚洲男孩，来吧，这里是我们的地盘！”搂起杨景行的肩膀朝那边拉。
教练先给杨景行介绍自己的爱车，是改装过的，主要是车头，扰流板和排量。教练说：“虽然不是法拉利，但是你也会喜欢的。”
于是在一群人的怂恿下，杨景行和教练又去换衣服拿头盔。教练当然也不是百分百放心，自己先带着杨景行跑了几圈，仔细介绍自己的爱车，教授技巧的同时也说要怎么爱护车，当然也还有最重要的安全问题。
这个和模拟的f1就是两个概念了，但是对杨景行来说应该更简单。他以前偷偷开父亲的破桑塔纳时，不也在九纯的国道上跑出过九十以上的时吗。
教练自己开出了两百的时，但是等杨景行坐上驾驶位后，他就指着仪表盘叮嘱再三：“不要过九十，一定，千万不要！保持头脑清新，听清楚我给你说的每句话，并且执行！”
第一次穿职业车服带头盔手套手握赛车的方向盘，感觉和那老牛般的桑塔纳是截然不同的。座位的抱背感，刹车油门的距离，手挡的高度……幸好两人身高差不多。
杨景行先适应了一会，踩刹车油门，换挡挂n，感受方向盘的力度……
教练也觉得差不多了，三分担忧七分期待的说：“我们开始吧。”
杨景行的先试了三圈车，度一直没过六十，表现出的技术也没让教练产生更多担心。每次过终点，若卡都在小看台上对杨景行挥手。
教练开始鼓励：“别太胆小，我可不是来陪你兜风的。”
于是杨景行加，瞬间产生的压力反而让教练兴奋起来：“对了，就是这样。”
六十公里的度切入一个九十度弯，杨景行的刹车力度稍微大了些，但是他补救的很及时，右手换挡度非常快，和脚下的油门配合密切。
教练表扬：“对，感觉它，清楚自己要做什么！”
接下来一个同样的弯道，杨景行表现出色，减加一气呵成，线条顺畅优美。
又过了三圈后，教练更有信心了些，教导杨景行：“联合你的屁股和大脑，征服他！”
杨景行紧盯着前方，眼睛都不眨，右手在手挡和方向盘之间飞的来回，十分顺畅的过了一个u型弯。
“天啊，天才，干得好！”教练低声表扬，因为承受了加度而喊不起来。
第八圈的时候，度表针最高已经指向一百五。教练不说话了，视线不停的在前方和杨景行的手之间来回。杨景行浅薄的履历让他担心，可屁股下赛车表现出的稳重又让他放心，是个矛盾。尤其是杨景行的刹车技术，越来越精准，不可能是第一次接触赛车的人。
第十圈的时候，监测的人无线电通知教练，最新成绩是两分零一秒。教练有点不舍的叫起来：“好了，够了，停下！”
车子平稳的停下后，教练看了杨景行一会，说：“你不错，非常不错！你想先当个试车手什么的吗？”如果杨景行年轻十岁，或许还来得及开始系统的训练，走上赛车的道路。不过这明显是个人才，如果能先进入这一行，说不定以后会有奇迹发生。
杨景行又恢复了之前的微笑表情：“谢谢你，先生。”
两人下车，教练让若卡帮忙向杨景行表明自己的意图。说他认识不少专业车手，a1的，f1的，f3的，看杨景行也是喜欢赛车的人，而且潜质非凡，就可以帮助他进入这一行。
杨景行感激美意，但是拒绝了。尝试了这么一上午后，似乎愿望已经得到了满足。
临别前，教练给了杨景行一个大大的拥抱，并送他一件上衣算是纪念。
若卡好朋友般的取笑杨景行：“天才车手，你现在一定不
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